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OTHERS / SONSTIGE FVA 18.3 |
US$ 20,068
€ 19,000 |
Overview
| Base data | | Type: | Single Prop | | Special Type: | Antique/Classic/Oldtimer | | Make: | OTHERS / SONSTIGE | | Model: | FVA 18.3 | | Year built: | 1965 | | Registration No.: | 1564 | | Serial No.: | 01 | | Attributes: | Always hangared | | Location: | Germany, Bad Sobernheim, EDRS | | Total Time (TTAF): | 228 h | | Price: | € 19,000
(~ US$ 20,068) | | VAT stated sep.: | no | | Full details |
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Full Details
| Base data | | Type: | Single Prop | | Special Type: | Antique/Classic/Oldtimer | | Make: | OTHERS / SONSTIGE | | Model: | FVA 18.3 | | Year built: | 1965 | | Registration No.: | 1564 | | Serial No.: | 01 | | Attributes: | Always hangared | | Location: | Germany, Bad Sobernheim, EDRS | | Total Time (TTAF): | 228 h | | Price: | € 19,000
(~ US$ 20,068) | | VAT stated sep.: | no | | No. of passengers: | 1 | | Landings: | 382 |
| Engine(s) | | Number of engines: | 1 | | Make/Model: | Limbach 2000 E01 | | Serial No.: | 1002 | | Power: | 75 PS | | Total Time: | 228 h | | Prop Make/Model: | Mühlbauer MT 160-L85-1A | | Prop Total Time: | 228 h |
| Description/Details of engines | erster verkaufter Limbach 2000 E01 / 75 PS bei 3200 RPM
Schalldämpfer: Gomolzig RF-5 |
| Avionics | Sprechfunkgerät Becker AR 6201
Transponder Garrecht VT-01
ELT Kannad RC200
GPS Garmin 195 |
| Exterior | Spannweite: 9,80 m
Länge: 6,53 m
Höhe: 2,00 m
Flügelprofil: NACA 23015
Flügelfläche: 14,70 m2
max. Abflugmasse 580 kg |
| Inspection Status | EXPERIMENTAL
Drittes Gutachten und Endfassung des Flughandbuches stehen noch aus
wird betreut durch OUV
Kosten sind bereits im Kaufpreis enthalten |
| Other remarks | EXPERIMENTAL / VVZ bis 02.11.2024
Unikat: einzig noch fliegender Prototyp der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen
Ehemalige „Primitivkrähe“ FVA 18 / Erstflug 1965
Umbau zur FVA 18b 1971 - 1972
Umbau zur heutigen „Silberkrähe“ FVA 18.3 1977 – 1984 durch Albert Wettig
1998 Rückbau zum Einsitzer durch Joachim Mahrholdt
Historie der Primitivkrähe / Silberkrähe in mehreren Fachbüchern dokumentiert als Teil der Geschichte deutscher Sportflugzeuge
Drittes Gutachten und Endfassung des Flughandbuches stehen noch aus
Kosten sind bereits im Kaufpreis enthalten |
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